3ds Max制作玩具跑車實例教程(7)
導言：
各位喜歡3D建模的朋友、老師們大家好！我是Lonely丨花貓。大約2005年我來到時代，我的本職工作是室內(nèi)外裝飾設計師，因為工作就是基于3ds Max進行裝飾效果圖制作，平時也非常喜歡產(chǎn)品建模與表現(xiàn)，所以經(jīng)常來到時代進行充電和學習�？吹皆S多高手們建模經(jīng)驗我受益匪淺，這次也感謝時代給予我這次機會來談談我對于3ds Max建模的體會，歡迎大家一起交流。
這次的作品為“跑跑卡丁車，棉花糖Z7”，跑跑卡丁車這款網(wǎng)游或許各位并不陌生，卡通可愛的人物、漂亮的賽車很討人喜歡，是我至今唯一喜歡的一款網(wǎng)絡游戲。游戲車輛里面我非常喜歡今年初最新推出的第七代卡丁車“棉花糖Z7”。下面就是我創(chuàng)建3D卡丁車模型的過程，希望大家喜歡。
教程思路
1、建模前的準備
2、模型制作
3、材質(zhì)貼圖
4、渲染輸出
先讓我們看看游戲中“棉花糖Z7”的風采。（圖01）
圖01
建模前的準備
因為游戲虛擬車輛沒有真實車輛的三視圖、線圖等作為參考，大多為網(wǎng)絡收集圖片大小不一。為了讓往后車輛模型制作盡可能不出現(xiàn)比例偏差，所以我優(yōu)先使用最清晰的側(cè)視圖作為其他視圖大小依據(jù)。
首先打開PS將側(cè)視圖復制圖像。（圖02）
圖02
將頂視圖拖拽至此復制圖像中。（圖03）
圖03
將此圖層順時針旋轉(zhuǎn)90度，透明度，之后按住Ctrl+T調(diào)整此圖層大小與側(cè)視圖吻合。（圖04）
圖04
另存此圖為“頂視圖”。（圖05）
圖05
前后視圖方法于此相同，放置至側(cè)視圖中以側(cè)視圖高度為準，并保存新文件即可。（圖06）
圖06
這里需要說明一下，三視圖的大小調(diào)整有很多方法，有標尺法、網(wǎng)格法等等。這里的參考圖僅為建模參考之用，主要還是要靠對模型的了解及仔細觀察。在3ds Max中按照剛才我們調(diào)整之后的幾張圖片尺寸建立Plane并賦予材質(zhì)，其他視圖都以頂視圖為準即可。全部擺放正確后如圖。（圖07）
圖07
單擊Plane右鍵，對象屬性對話框，在常規(guī)標簽中勾選“背面消隱”。（圖08）
圖08
模型制作
多零件組合模型建議分部、分項制作，首先從車身側(cè)部開始。首先建立Plane并轉(zhuǎn)為多邊形。（圖09）
圖09
點選邊級別按住Shift復制，進行車身輪廓的制作。（圖10）
圖10
選擇其中一個邊級別，單擊“循環(huán)”按鈕，以Y軸進行橫向復制。（圖11）
圖11
車身側(cè)面大致如此。（圖12）
圖12
下面我們開始制作車身溝槽，選擇豎邊，點擊變動命令面板“環(huán)形”按鈕。（圖13）
圖13
進行“連接”操作，連接出一條邊。并調(diào)節(jié)滑塊數(shù)值與車身溝槽位置相等。（圖14）
圖14
對剛剛連接出的線進行“切角”，分2段，切角值視模型大小而定。（圖15）
圖15
對中間一條邊沿Y軸向內(nèi)移動。（圖16）
圖16
對外面兩條邊進行切角。（圖17）
圖17
進行圓滑試驗看最后效果是否滿意。（圖18）
圖18
初次圓滑試驗效果還不錯，這里需要說明的是切角值、中間邊線移動值視模型而定，數(shù)值不固定。在模型未最終完成時盡量不要進行切角操作，以免后續(xù)建模工作點、邊、面過多，給建模過程帶來不必要的麻煩。待模型大體完成后再進行細節(jié)操作。
利用上述方法進行車身側(cè)面整體制作。要注意建模規(guī)范，盡量避免三角形面，為了以后圓滑效果打基礎。（圖19）
圖19
對車身溝槽處進行切角。（圖20）
圖20
檢查切角后圓滑效果。（圖21）
圖21
車身側(cè)面效果建模成功，因為建模過程中盡量避免了三角面，所以圓滑后模型整體未出現(xiàn)破面等硬傷錯誤。
車燈位置制作
用線創(chuàng)建基本形狀擠出。（圖22）
圖22
轉(zhuǎn)換為多邊形物體。（圖23）
圖23
刪除兩側(cè)面。（圖24）
圖24
由于此處兩側(cè)大小不一，選擇點級別進行縮放。（圖25）
圖25
利用布爾運算制作燈槽。（圖26、27、28）
圖26
圖27
圖28
車身其余零件。（圖29、30、31、32）
圖29
圖30
圖31
圖32
將左側(cè)車身成組，使用鏡像完成整個車身。（圖33）
圖33
再次檢查車身。（圖34）
圖34
我一般使用多邊形本身的細分來圓滑模型，為使模型更加圓滑給到NURMS值給到3。（圖35）
圖35
車身完成圓滑后的最終結(jié)果。（圖36）
圖36
車輛模型制作就基本完成了，下面對材質(zhì)做一下簡單介紹。
材質(zhì)貼圖
車身側(cè)面的散熱片、標志等等小零件盡量使用貼圖來實現(xiàn)，優(yōu)點是節(jié)省時間，減少很多面。在PS中畫出散熱器大致形狀賦予車身。（圖37、38）
圖37
圖38
車身主要分為綠色、白色。因為此為游戲虛擬賽車，所以并未使用車漆材質(zhì)而是采用了近似塑料材質(zhì)。車身綠色材質(zhì)。（圖39）
圖39
反射添加衰減使模型對于燈光有一個良好的過渡效果。（圖40）
圖40
車身白色材質(zhì)，給予適當高光，并在反射賦予衰減。（圖41）
圖41
渲染輸出
由于此教程著重介紹車輛模型制作，為了不喧賓奪主，場景也相對簡單，主次分明。（圖42）
圖42
VRay燈光參數(shù)及大小按照實際為準，這里僅做參考。（圖43）
圖43
渲染器控制面板具體參數(shù)如下，點選關閉全局照明，這里不使用系統(tǒng)燈光。（圖44）
圖44
使用蒙特卡洛圖像采樣抗鋸齒方式可以使圖像不至于很“楞”。（圖45）
圖45
產(chǎn)品輸出一般建議選擇“線性倍增”方式。（圖46）
圖46
開啟發(fā)光貼圖方式，調(diào)節(jié)二次反彈倍增器。由于光線二次反彈越充分物體接受光線越多、更亮，為了使渲染產(chǎn)品明暗對比不至于平均，使二次反彈數(shù)值降低，加強明暗對比效果。（圖47）
圖47
發(fā)光貼圖調(diào)節(jié)視渲染精度多少而定，半球細分數(shù)值越高則圖像效果越好。（圖48）
圖48
細分值越大效果越好，但渲染時間也相應越長。（圖49）
圖49
最大樹形深度為本機內(nèi)存使用量，目前我使用默認，使用80%內(nèi)存渲染此圖。（圖50）
圖50
渲染完成效果。（圖51、52）
圖51
圖52
掌握多邊形建模常用方式方法，靈活運用點、邊的操作，模型建立過程中要及時檢查是否存在三角面等錯誤。歡迎大家閱讀，也感謝“時代”！希望此教程能對喜歡建模的朋友有所啟發(fā)。
