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用MAYA制作汽車內(nèi)胎的技巧

來源: 作者:admin 學(xué)習(xí):3027人次


在我們正在處理汽車內(nèi)胎的邊這一個(gè)部份中。藉由使用這些技術(shù),任何人應(yīng)該能夠制造出任何邊的類型。但是如果你需要將一些額外的時(shí)間花在它上面,你可能進(jìn)步的更快;臼窍嗤摹R苑廊f一你想要使用相同的邊照片,只是在步驟上的照片。

   1、圖像參考。開始工作時(shí),我們應(yīng)該做的第一件事物是發(fā)現(xiàn)我們的問題區(qū)域。一經(jīng)我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),此外,我們能開始想像表面成功因素正確的方式。對(duì)于這一個(gè)表面我已經(jīng)精確地找出四個(gè)問題是我們將要面對(duì)的。不要忘記,只有這么多預(yù)先計(jì)劃。才能更好的完成。
a. 平滑的矩形形狀的洞;b. 三角形的洞;c. 在主要的表面之下的洞;d. 閣樓形狀。既然我們有一本目錄,我們就能開始詳細(xì)地說明。

   2、作圓周。作二個(gè)圓周而且計(jì)算他們的輪帶Y軸的比例。當(dāng)你能見到這不是最好的參考照片,但是它將會(huì)幫助你完成制作。

   3、創(chuàng)建曲線,F(xiàn)在使用CV曲線,顛倒畫一條線,并修正它的頂點(diǎn)1,在第1步驟中。

   4、復(fù)制。在X軸上復(fù)制曲線并依比例決定它,就像最初曲線的一面完美鏡子。

   5、軸向。著手進(jìn)行確定,軸在格子的中心。如果不能移動(dòng)它,你能用你的鍵盤上的插入鍵來移動(dòng)它。

   6、平行曲線。在第1個(gè)步驟中,著手進(jìn)行制造如一個(gè)顛倒V形狀的另外一個(gè)曲線形狀相配的形狀2。

   7、削減曲線。使用形狀1的內(nèi)部圓周,藉由切曲線繼續(xù)。這樣我們確實(shí)知道,我們有完美的圓形狀在邊的周圍四處。

   8、削減曲線。用形狀2重復(fù)第7個(gè)步驟。

   9、得到的結(jié)果。當(dāng)你能見到這正在給我們的邊上美好的圓連續(xù)性。

   10、再建曲線。因此再建對(duì)比較完整的曲線,或許切我們的曲線之后有一些不平順的CV曲線。

   11、結(jié)合曲線。 現(xiàn)在一起連接上二個(gè)曲線。 確定在二個(gè)曲線之間有一個(gè)美好的平滑轉(zhuǎn)變。( 手動(dòng)的修正正需要的)

   12、關(guān)閉曲線。去編輯曲線- 開著的/ 接近的曲線。

   13、 副本選項(xiàng)。打開復(fù)制的選項(xiàng)菜單并改變選項(xiàng)。這些數(shù)字的理由非常簡(jiǎn)單。我們需要 8個(gè)三角形的形狀和 8個(gè)正方形形狀,但是因?yàn)槲覀兯械默F(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生created2,我們complete14更多需要360/8=45。

   14、結(jié)果。這里我們有拉它,我們能見到邊的形狀的來臨。

   15、復(fù)制。選擇對(duì)大約30%的最初大小的曲線,復(fù)制和刻度它。

   16、偏移,F(xiàn)在移動(dòng)最初的曲線對(duì)前面和第二個(gè)的大約0.5個(gè)單位新的依比例決定了對(duì)于背面的曲線3個(gè)單位。

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