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3DS MAX用POLY建模教程:車模(5)

來源: 作者:sanshi_x 學(xué)習(xí):4623人次

這是一個(gè)關(guān)于用poly建造車模的教程,主要講述了建模方法以及分解曲面和天光渲染設(shè)置。

   第一步:對齊視圖。針對max中對分視圖操作會對其他試圖造成畫面比例扭曲的這一問題,需要我們在photoshop中建立4張同等大小的紙張,在這4張紙中完成視圖的對齊工作。如圖。很簡單的將前、后、側(cè)視圖對齊。

   第二步:要做的是根據(jù)側(cè)視對齊頂視圖。

   第三步:根據(jù)前后視圖對齊頂視圖,如圖。

   第四步:然后得到如圖效果。

   第五步:正面效果如圖。

  

    第六步:側(cè)面效果如圖。

   第七步:效果如圖。

   第八步:回到max鍵入alt+b進(jìn)入視圖背景圖的設(shè)定 分別將上圖賦予各視圖。

   第九步:創(chuàng)建一個(gè)box,同時(shí)對box進(jìn)行相應(yīng)的片段劃分。

   第十步:將box轉(zhuǎn)為可編輯的多邊型,并刪除掉其中的一半。

   第十一步:編輯多邊形得到下圖效果。

   第十二步:根據(jù)布線的走勢,剪切出前后的擋泥板。

   第十三步:復(fù)制出面片,通過調(diào)整得到前擋泥板的造型。

   第十四步:用同樣的方法得到后擋泥板。

   第十五步:根據(jù)車輛接縫的走勢,我們把引擎蓋給分離出來,以便進(jìn)行調(diào)整。

   第十六步:挖出細(xì)節(jié)上的東西。并不斷地進(jìn)行調(diào)節(jié)。

   第十七步:操作如圖。

   第十八步:操作如圖。

   第十九步:給轉(zhuǎn)折處chafmer出硬邊。

   第二十步:得到如下結(jié)果。

   第二十一步:用同樣的方法分離出前擋泥板,這是一個(gè)從整體到局部的過程,加入shell命令使其有個(gè)厚度。

   第二十二步:接下來沿門邊線 分離出車門。

   第二十三步:挖出前風(fēng)擋,繼續(xù)細(xì)化車體模型。

   第二十四步:同樣的方法在車門處挖出車窗及門線。

   第二十五步:細(xì)化車門造型并增加細(xì)節(jié),保持布線的完整。

   第二十六步:接下來是車輪,原始模型是細(xì)分度較低的圓柱。

   第二十七步:編輯細(xì)化得到輪轂的造型。

   第二十八步:增加輪轂的細(xì)節(jié)。

   第二十九步:車輪完成,回到整體察看個(gè)部分的缺失。

   第三十步:接下來開始制作保險(xiǎn)杠,也就越來越接近細(xì)節(jié)的刻畫,同樣的原始型為一個(gè)box。

   第三十一步:進(jìn)行編輯。

   第三十二步:如圖編輯。

   第三十三步:對于車窗,可以保留原始的模型,也可以重新建模。

   第三十四步:增加車子體線的細(xì)節(jié)。

   第三十五步:進(jìn)行車標(biāo)制作。

   第三十六步:后保險(xiǎn)杠如圖。

   第三十七步:后蓋及裝飾,如圖。

   第三十八步:操作如圖。

   第三十九步:后視鏡如圖。

   第四十步:進(jìn)氣柵及大燈如圖。

   第四十一步:完善細(xì)節(jié),如雨刷、轉(zhuǎn)向燈、排氣筒、油箱蓋、尾燈的制作,逐步完善模型,用細(xì)節(jié)再塑造整體。

   第四十二步:最終得到如下效果。

   第四十三步:效果如圖。

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