用3Ds Max制作制作一輛白色跑車(3)

來源：CG游作者：ArturoGarcia 學(xué)習(xí)：3773人次

　　軟件使用:3ds Max

　　介紹

　　該項(xiàng)目，阿爾發(fā) 羅密歐C8 Spyder，我是為了提高我建模技術(shù)和最后渲染技術(shù)的水平來開始做的。汽車類的建模一直很吸引我，我甚至為之傾倒，而尤其是這款車。我之前也做過一些車型，而且在最后模型的處理上一個(gè)比一個(gè)好。之所以選擇這個(gè)來做，是因?yàn)樽詮奈业谝淮卧谄囯s志上看到它之后，我就很自然地被它的結(jié)構(gòu)吸引了。注定是時(shí)候讓其成為世界的3 D的驕子了 !

　　調(diào)查研究

　　之后我開始開始搜尋一切可以用來做建模參考的資料，沒多久，我就在網(wǎng)上找到了很多優(yōu)秀的圖片。盡管是這樣，我還是找不到任何關(guān)于Spyder本身的模型圖片，所以我不得不使用一張比較粗糙模糊的照片來代替。從我搜集的所有參考資料中，我挑選了三張圖片來創(chuàng)造“藍(lán)圖”，我就能開始進(jìn)入建模階段了。

　　建模

　　我開始把圖紙到視窗里：按前視角，側(cè)視角和后視角來觀察。由于沒有一個(gè)圖形能夠用來最最好的建模選擇,所以我不得不在沒有參考的前提下來建造車的這部分的模型。(圖.01)

　　圖.01

　　汽車的所有部分都是通過使用多邊形建模技術(shù)來創(chuàng)造的，從前保險(xiǎn)杠(圖.02)開始制作。我以一個(gè)單面的平面開始，再轉(zhuǎn)換為可編輯多邊形(圖.03)。將平面放置在前視圖點(diǎn)，選擇邊側(cè)，根據(jù)前視點(diǎn)的圖片，我開始沿著車沿進(jìn)行擠壓。和上面的邊緣一起，我將它朝著車罩打開，就這樣我塑造了模型車的車身(圖.04)。

　　圖.02

　　圖.03

　　圖.04

　　所有的部件，例如保險(xiǎn)杠、車門、車窗等等，都是相同的形狀：一個(gè)單面的平面，這樣的話，轉(zhuǎn)化為可編輯的多邊形的時(shí)候我就可以為邊緣區(qū)繪制紋理并根據(jù)物體的基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行塑造，然后加入細(xì)節(jié)(圖.05)。

　　圖.05

　　對于輪胎建模，我想通過更多的細(xì)節(jié)關(guān)注盡可能地將它分離出來，例如制動盤和螺栓。作為一個(gè)個(gè)人嘗試，我總是略微地夸大輪子的尺寸，目的是進(jìn)一步強(qiáng)化看起來像跑車的外觀。(圖.06-08)。

　　圖.06

　　圖.07

　　圖.08

　　至于光照，我使用了相同的程序和細(xì)節(jié)水平來達(dá)到比較好的外觀(圖.09-10)。

　　圖. 09

　　圖. 10

　　而且，直到建模結(jié)束，我都是使用的相同的處理方式 (圖.11-12)。

　　圖.11

　　圖.12

　　貼圖

　　在建模完成，并且對我做出的效果感到滿意之后，我繼續(xù)在V-Ray里添加材料——所有這一切都是很簡單的，不需要提前做很“科學(xué)化”的準(zhǔn)備。我從車漆開始——我使用的數(shù)值可以在圖13中看到。對鋼圈來說，數(shù)值的設(shè)定在圖14中也可以看到。制動器卡鉗在漫反射中有一個(gè)圖形，如圖15所示。對輪胎壁，,我以凹凸的形式做出了帖圖(圖.16)。

　　圖.13

　　圖.14

圖.15

　　圖.16

　　鉻前燈的材料必須有很淺的反射性，光澤度盒為1.0, Subdivs 為50 (圖.17)。

　　圖. 17

　　前面的進(jìn)氣孔的網(wǎng)格，我使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的Max材料與如圖所示的的數(shù)值，再加上不透明度的位圖來建立孔(圖.18)。

　　圖.18

　　另一個(gè)出現(xiàn)在場景里的相關(guān)的材料是地板，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的Max材料，這是很容易做到的，數(shù)值設(shè)置是這樣的：白色高光擴(kuò)散級別0,光澤度10和VrayMap反射。你可以看到,貼圖很容易做到。

　　渲染

　　現(xiàn)在讓我們進(jìn)入到最后的渲染準(zhǔn)備過程部分并開始渲染場景吧!這個(gè)想法是為了創(chuàng)造一種工作室環(huán)境，就像某些品牌的汽車是為了給他們的汽車拍照。我用一個(gè)斜境梯度來制作環(huán)境。在材料編輯器里，我運(yùn)用降解斜坡的編輯,給它一個(gè)W90的統(tǒng)籌角度。在坡度參數(shù)設(shè)置漸變的顏色上，我使用從藍(lán)色變成白色，如圖所示(圖.19)。