講解汽車后面的緩沖板的MAYA制做方法

在這部分中我們主要講解汽車后面的緩沖板的制做方法。 此時我們應該知道該如何使用大部份的工具和以整齊和內圓表面工作的概念。 我就跳過對照片的解釋，而且僅僅以照片作為一個該做什么的行動綱領。

　　　1、弧形曲線。我們到后面的視圖，而且在牌照的地方下定義開始畫二個曲線。

　　　2、放樣曲線。把矩形的曲線偏移并且放樣平面上。

　　　3、圓滑內圓。著手進行產生圓形的內圓，如圖。

　　　4、對齊。對齊緩沖器。

　　　5、對齊曲面。

　　　6、結果如圖。不很像，現(xiàn)在我們必須圓滑內圓洞。

　　　7、捕捉對齊曲線，使用曲線方式捕捉對齊，并進行連接曲線。

　　　8、平面。使用在曲線上的平面工具。

　　　9、復制曲面。

　　　10、勾曲線�，F(xiàn)在畫一條在洞的形狀上的曲線。

　　　11、放樣與圓滑。 使用我們剛剛產生向前的曲線進行放樣內圓的表面。

　　　12、刪除表面�，F(xiàn)在刪除剛剛產生的離開內圓表面的表面。

　　　13、擠出。選擇來自內圓的曲線而且做距離擠出，如圖。

　　　14、結果如圖。這里我們已經做拉比較低的后面緩沖板�，F(xiàn)在我們做最高的一部分。

　　　15、復制表面曲線。復制在表面上的最頂部iso線，調節(jié)它并且放樣iso曲線。

　　　16、結合表面。使用這些選擇一起結合二個表面。

　　　17、結果如圖，這里我們需要在二個表面之間進行的一個精確的移動。

　　　18、頂部。對于車的這個部分我們必須產生通常的幾何學。 因為車燈從車的后面到頂部移動。我們必須確定，在二個部分之間有一種美好的混和。