車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品(4)

來源:蜂鳥 作者:陳杰 學(xué)習(xí):5196人次

首先說說數(shù)碼相片為什么要后期。許多攝影初學(xué)者覺得相機(jī)越好越不需要后期,攝影師拍攝技術(shù)越好越不需要后期,其實(shí)這兩個(gè)觀點(diǎn)并不完全正確。主要由于數(shù)碼相機(jī)感光原理先天的不足,電子感光器在寬容度方面確實(shí)比不上化學(xué)膠片,因此通常都感覺到數(shù)碼相片往往會(huì)不夠真實(shí)、缺乏層次、色彩還原太差,呈現(xiàn)灰蒙蒙的感覺。

其次,最普通的數(shù)碼卡片機(jī)為了確保照片的直出率、降低用家的使用門檻,已經(jīng)在相機(jī)中結(jié)合了部分的后期效果,單反相機(jī)呈現(xiàn)較為“原始”的拍攝效果,反而沒有增加多少自動(dòng)的后期,所以單反相機(jī)照出來的照片更加需要后期。

這次我選擇的是車模在沃爾沃S60L汽車內(nèi)部拍攝的照片作為后期修飾的例子。這幅照片的拍攝角度為天窗俯拍,模特半身在S60L的主駕駛位回眸一笑,右側(cè)流出的空間正好給多功能方向盤留了位置,沃爾沃的經(jīng)典車標(biāo)在焦外若隱若現(xiàn),具有豪華感的鍍鉻內(nèi)飾元素也較為完整地呈現(xiàn)在照片中。

這張照片構(gòu)圖比較符合攝影師需求,看直方圖,曝光也比較正常,就是整體畫面沒有太多亮點(diǎn),那我們接下來在LR和PS兩種工具下對(duì)這張照片進(jìn)行一下美化和修繕。


車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

首先在Lightroom(以下簡(jiǎn)稱LR)中進(jìn)行處理。在LR中處理的原則是,還原。由于拍攝過程中相機(jī)的取樣模數(shù)轉(zhuǎn)換肯定會(huì)造成失真,但是raw很好的保存了信息。這需要我們用lR盡可能地還原真實(shí)場(chǎng)景,并且從源文件中獲取出更多的細(xì)節(jié)。調(diào)白平衡和照片的風(fēng)格化處理,則可以放在Photoshop中完成。

許多攝影愛好者對(duì)如何調(diào)節(jié)整個(gè)畫面的色溫有不同的看法。我認(rèn)為色溫要以真實(shí)為基礎(chǔ),調(diào)節(jié)暖或者冷色調(diào)可以根據(jù)照片場(chǎng)景稍微有一些側(cè)重,但是不能太過。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

曝光調(diào)整,參考照片的顯示效果和直方圖確定。盡量保證高光沒有溢出,暗部沒有純黑。注意曝光正常并不是直方圖都集中在中間區(qū)域。

稍微增加對(duì)比度,對(duì)比度是為了讓暗部更暗,亮部更亮,會(huì)讓整個(gè)照片反差增大,陰影加亮,找回大量暗部細(xì)節(jié)。但是要控制最暗的地方不會(huì)太亮。直方圖的最左端,分布在x軸最左。

略微增加清晰度,會(huì)讓原文件損失細(xì)節(jié),減飽和,適當(dāng)加鮮艷度。曲線,因?yàn)椴辉贚R中調(diào)色,所以曲線也是以恢復(fù)細(xì)節(jié)為目的。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

最后是鏡頭調(diào)整和畫面裁剪,可以直接按照鏡頭配置文件進(jìn)行調(diào)整,利用裁剪工具截取多余的元素。

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筆刷的使用

 

在LR中用筆刷對(duì)源文件分區(qū)調(diào)整。具體筆刷從左到右分別是調(diào)整,筆刷1人物頭發(fā)挑亮,為了后期做炫光,調(diào)亮,色溫稍微調(diào)暖。 筆刷2人物臉部,減少清晰度,增加暗部亮度。 筆刷3 模特腿部和汽車門部,提高暗部,增加對(duì)比度,筆刷4 在S60L多功能方向盤上,提高情緒度,增加對(duì)比度,提高暗部亮度,以恢復(fù)細(xì)節(jié)。原則就是分區(qū)調(diào)整,讓整個(gè)畫面更一體化,畫面的每個(gè)部分更和諧。


車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

LR部分處理結(jié)束,導(dǎo)出JPG,320分辨率,100%品質(zhì)。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

使用PS做接下來的調(diào)色、修繕和創(chuàng)意工作。用Photoshop CC打開LR導(dǎo)出的JPG文件。整體畫面想做出一種午后逆光的感覺。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

首先用曲線去調(diào)整整幅畫面的色調(diào)和光線,以配合后期加入的逆光效果。

添加新圖層,選擇漸變工具,徑向漸變,更改前景顏色為淡黃色。


車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

設(shè)置三個(gè)圖層,分別為從模特頭頂,汽車反光鏡,前擋風(fēng)投射來的拉出三處漸變沖光點(diǎn),分別設(shè)置為柔光、實(shí)色混合,透明度根據(jù)照片需求設(shè)置為20-40%左右。用沖光點(diǎn)加柔光做出夕陽(yáng)下逆光的感覺,而對(duì)整個(gè)照片進(jìn)行氣氛渲染。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

最后收尾工作,對(duì)模特的臉頰進(jìn)行液化操作。這個(gè)過程不能太過,得耐心一點(diǎn)點(diǎn)處理,處理到自然就可以。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

最后一步用修復(fù)畫筆工具去去除模特臉上和照片上多余的污點(diǎn)和痘痕。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

最后保存輸出,品質(zhì)最佳。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

成品圖。

最后,我再列舉汽車拍攝中比較常見的幾種場(chǎng)景,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)特寫、城市道路馳騁時(shí)跟拍、汽車內(nèi)飾三種照片,進(jìn)行修正前后對(duì)比。各位發(fā)燒友更能對(duì)比得出結(jié)論,在不同情況下如何后期處理汽車拍攝的作品了。


車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

修正前。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

修正后。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

修正前。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

修正后。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

修正前。

車模后期,利用后期提升華=汽車拍攝作品

修正后。

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