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　　姓名：阮效果    
網(wǎng)名：ruanxiaoguo
使用軟件：Photoshop（版本不定） 
聯(lián)系方式  ruanxiaoguo@yahoo.com.cn     

　　2005年本科畢業(yè)于四川美術(shù)學(xué)院影視藝術(shù)系，2009年研究生畢業(yè)于北京電影學(xué)院動(dòng)畫學(xué)院，現(xiàn)于上海“美國(guó)概念藝術(shù)屋concept art house”公司工作，概念設(shè)計(jì)師，插畫師。 

　　電影系列變形金剛光說視覺沖擊力這個(gè)方面確實(shí)達(dá)到了一個(gè)傳統(tǒng)金剛所沒有達(dá)到的高度，我也一度被其深深吸引。這個(gè)汽車大師是我第4次繪制類似風(fēng)格的金剛，可以說比較熟練但是也降低了熱情，下面就拋磚引玉的把創(chuàng)作過程展現(xiàn)給大家。

　　一、構(gòu)思

　　最開始是選車型，在G1動(dòng)畫中的汽車大師是黑色調(diào)的，我為了傳承它的設(shè)定也選用了同樣色調(diào)的一輛卡車，不過車型變了，品牌變沒變我就不清楚了，這臺(tái)是KENWORTH，型號(hào)可能是T800，網(wǎng)上資料比較少，就沒用去深究。

圖1

　　我覺得這輛卡車還是很有氣勢(shì)和機(jī)械美感的，比較電影擎天柱車型而言，更有兇氣，確實(shí)很適合反派角色。

　　選好車型后就構(gòu)思變形方式，這個(gè)過程很好玩，大概是下面這樣一個(gè)步驟：

　　首先根據(jù)腦子里變形方案的雛形來(lái)分解汽車結(jié)構(gòu)。這臺(tái)卡車的變形方式大概就是：車頭分裂成雙腿雙腳，駕駛艙和后艙扭過來(lái)，后艙分裂成左右肩，然后雙手做了不對(duì)稱設(shè)計(jì)，左手是鋸，四組后輪收縮，右手大概就是從車底或者車身里伸出來(lái)的了。兩個(gè)油箱掛在左右胸。

　　分割方案如下圖所示：

圖2

　　我對(duì)變形的合理性并沒有特別多的追究，若真要做到完全的合理，估計(jì)電影里的那些金剛也達(dá)不到吧？當(dāng)然，這并不是我推卸責(zé)任沒有動(dòng)腦筋設(shè)計(jì)它變形原理的理由，只是我把更多的興趣放在它最后的畫面效果上。

　　為了讓自己不迷糊，還是決定把拆解和變形的草圖畫出來(lái)，對(duì)應(yīng)好每一塊大部件不會(huì)錯(cuò)亂，這時(shí)候需要找同型號(hào)的其他角度汽車圖片作為參考，以對(duì)這輛車的結(jié)構(gòu)有一個(gè)清晰立體的認(rèn)識(shí)。弄明白了之后就開始設(shè)計(jì)拆解和轉(zhuǎn)換，如下草圖所示：

圖3

　　二、草圖

　　變形方式定后就會(huì)忍不住動(dòng)筆畫本體草圖了。

　　關(guān)于草圖，我沒有嚴(yán)格的劃分階段，有的時(shí)候喜歡直接色塊開始，有的時(shí)候就是先畫線條。像這個(gè)汽車大師，我第一次的嘗試就是堆幾個(gè)色塊，如下所示，不過畫了一會(huì)兒之后感覺它不能很吸引我繼續(xù)細(xì)化下去，就放棄掉了。

　　1、第一次嘗試

圖4

圖5

圖6

　　2、第二次嘗試

　　接下來(lái)我進(jìn)行了第2次嘗試，用線勾勒了一個(gè)大致的動(dòng)態(tài)，然后就不停歇的一口氣畫了個(gè)大關(guān)系出來(lái)，其實(shí)這個(gè)大關(guān)系下體型和動(dòng)態(tài)等也是不確定的，之后都做了幾次修改，過程如下所示。

圖7

圖8

圖9

圖10

圖11

　　三、細(xì)化加工

　　畫到上面那個(gè)階段，本體基本定型，不會(huì)做大的修改了。于是開始局部細(xì)化。

　　在局部刻畫過程中，真車的照片和電影CG圖放在旁邊作為參考是必不可少的。而且，金剛的顏色可以完全不用考慮，直接在照片上取色，只是自己分配好而已，色調(diào)就以真車照片為準(zhǔn)，還是相當(dāng)省腦子的一件事情。

　　局部刻畫的步驟如下，首先規(guī)整草圖階段的雜亂色塊和線條，把小結(jié)構(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和明確。

圖12

圖13

　　然后放大到很局部的地方開始進(jìn)一步刻畫，如下所示。

圖14

圖15

　　縮到正常尺寸可以看到剛才畫完的這個(gè)爪子細(xì)節(jié)已經(jīng)夠用，便見好就收。依次逐個(gè)細(xì)節(jié)突破，這是一個(gè)冗長(zhǎng)而枯燥的過程，快感只在最后檢查完成度發(fā)現(xiàn)OK的一剎那。

圖16

　　對(duì)于有些超級(jí)繁瑣的地方，如煙囪的散熱孔，我就直接從照片中找合適的切過來(lái)加以修飾，使其與畫面融洽。如下所示。

　　1、找到一張合適的素材

圖17

　　2、切下放入圖中，修改色調(diào)、大小、位置。

圖18

　　3、增加一些污漬等小細(xì)節(jié)，使其與周圍更融洽。

圖19

　　對(duì)于大件金屬的刻畫，其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單的，首先底下是一層用相對(duì)模糊的筆刷做出來(lái)的固有色，然后新建一層，用清晰筆刷繪制劃痕掉漆的感覺，最后再做一層筆觸相對(duì)渾濁的污漬，加在一起感覺就差不多了。如下3張所示：

圖20

圖21 

圖22

　　在表現(xiàn)光潔金屬因?yàn)槟�損造成的質(zhì)感上，用到兩種基本筆刷也就足夠了，首先大片塑造的時(shí)候用“鋼筆噴槍不透明描邊”。

圖23

　　具體畫筆細(xì)節(jié)參數(shù)可以根據(jù)自己愛好去調(diào)整，事實(shí)上我對(duì)這些要求并不高，默認(rèn)情況下的設(shè)置就可以，如下圖：

圖24

　　在后期用“尖腳”：

圖25

　　提高光和污漬等表面質(zhì)感，如果覺得太突�？梢赃m當(dāng)降低透明度，如下圖：

圖26

　　提完后，用涂抹工具選擇“噴槍柔邊”筆刷進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐磕ǎ?/p>

圖27

　　這里注意：最突出、最轉(zhuǎn)折的地方可以保留鋒利的銜接，但是稍遠(yuǎn)的地方就可以揉到一起感覺比較虛，這樣距離感就拉開了，如下圖：

圖28

圖29 

圖30

　　在經(jīng)過一系列的細(xì)節(jié)補(bǔ)充工作之后，就要開始回頭調(diào)整大關(guān)系了。

　　四、 最后調(diào)整

　　如下圖所示，在畫完所有的細(xì)節(jié)后，我的這個(gè)汽車大師出現(xiàn)了一個(gè)問題，就是整體很平，因?yàn)槊婷婢愕�，沒有大的體積感。

圖31

　　于是就做一個(gè)疊加層，來(lái)調(diào)整它大的光影效果，如下所示。（實(shí)際上做這個(gè)層的工作在細(xì)化的過程中就已經(jīng)添加好了，但在刻畫的時(shí)候我是關(guān)掉該層的，只是每刻畫一段細(xì)節(jié)之后再使其可見來(lái)觀察整體效果，這樣交替進(jìn)行直到最后完成。）

圖32

　　到這一步發(fā)現(xiàn)前臂和身體的關(guān)系沒有拉開，我的同事賀超提供了一種方案，用噴槍在前臂之后的空間做了一層白光來(lái)遮蓋它的軀體，通過降低圖層透明度來(lái)獲得合適的效果。這樣一來(lái)，就會(huì)在前臂和身體之間產(chǎn)生一種大氣的感覺，它們的關(guān)系也拉得比之前開了。

圖33

　　最后，加入背景灰色和文字信息，并做了進(jìn)一步的光影調(diào)整，加大了對(duì)比，使其更加整體。

圖34

　　汽車大師的前臂細(xì)節(jié)和質(zhì)感上還可以進(jìn)一步的完善，但是我打算停手了，因?yàn)檫@種風(fēng)格和表現(xiàn)方式我已經(jīng)沒有了激情，創(chuàng)作一個(gè)作品的過程如果是難受大于舒適，那最后自己也難以滿意。所以希望今后能夠找到一些新的感覺，做一些更有新意和讓自己提起十足興趣的東西。

　至此，這個(gè)作品就算是完成了。最后把整個(gè)過程中存的圖排列出來(lái)供大家參考。

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(責(zé)任編輯：bbs.16xx8.com)