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8-6 實戰(zhàn)蒙版

來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：趙鵬學習：71160人次

0818之前我們使用蒙版的原因，都是為了將齒輪從背景中分離出來，這種剔除背景的操作也稱作摳圖，就像把物體從圖像中摳下來一樣。像這一類的應(yīng)用，一般都不會再用到被蒙版屏蔽的部分。比如我們分離出了齒輪，原先齒輪的背景就幾乎沒有用處了。可以想象，如果最初的齒輪選區(qū)足夠完美，其實根本不必使用蒙版，直接〖DELETE〗用選區(qū)清除(刪除)圖層內(nèi)容就可以了。而之所以使用蒙版，主要是希望通過對蒙版的細微修改(如使用畫筆工具)令摳圖的效果更完美。如果是出于摳圖這樣的目的，即使應(yīng)用蒙版將圖層所屏蔽部分清除，也不會有什么損失，不違背“保留最大可編輯性”原則。

0819還有一類蒙版的使用，并非出于摳圖目的，而是出于布局的目的。這類蒙版在建立后一般都會解除與圖層的鏈接，以便于獨立移動。如下左圖，在一個婚紗的背景圖像中需要一個心形區(qū)域，并在這個心形區(qū)域中加入玫瑰花。因此就在玫瑰花圖層上建立了一個心形的蒙版。在解除蒙版與圖層的鏈接后，圖層調(diào)板如下中圖。此時可單獨移動玫瑰花圖層，以尋求滿意的畫面。如下右圖。當然也可以移動玫瑰花圖層蒙版，以改變心形區(qū)域在畫面上的布局位置。

可以看出，出于布局目的所使用的蒙版是不適合執(zhí)行應(yīng)用蒙版操作的。那樣的話就失去了改變玫瑰花位置的能力，有違于原則。另外，布局類的蒙版最好是使用矢量來制作，也就是矢量蒙版。因為矢量蒙版可以任意變換，不會損失質(zhì)量。而我們目前所用到的都是點陣蒙版，如果經(jīng)歷大幅度的變換操作，會有明顯的質(zhì)量損失。
雖然路徑要在以后的課程中學習，不過既然提到了矢量蒙版，實際操作也能加強一下印象。首先將玫瑰花圖層復(fù)制一份，并刪除蒙版。選擇形狀工具〖U/SHIFT_U〗，在頂部公共欄中設(shè)定如下左圖，注意要選擇紅色箭頭處的繪圖方式，以及選擇綠色箭頭處的自定義形狀，再在右方的形狀列表中選擇心形。然后在畫面中適當?shù)牡胤嚼L制(可按住SHIFT保持比例)心形路徑。完成后效果類似下中圖。此時【圖層_矢量蒙版_當前路徑】即可為玫瑰花圖層(確認圖層選擇是否正確)建立一個矢量蒙版，圖層調(diào)板如下右圖。位于上方圖層的是矢量蒙版。
與點陣蒙版相同，矢量蒙版也存在于圖層的鏈接關(guān)系。但不能對矢量蒙版進行色彩調(diào)整或?qū)ζ涫褂脼V鏡。

我們已經(jīng)了解點陣圖像與矢量圖像的區(qū)別，這里再次來感受一下。使用自由變換〖CTRL_T〗分別將點陣和矢量蒙版先縮小到10%，提交后再次啟動自由變換放大到1000%。這樣理論上應(yīng)該是和原先一樣大。兩者的比較如下圖。很容易就可以判斷出左上方的是點陣蒙版，因為它的質(zhì)量明顯下降，已經(jīng)是燈火闌珊處的感覺了。而右下方的矢量路徑蒙版則風采依然。
矢量路徑蒙版是非常好用的，矢量路徑也是Photoshop最后一個重點，堪稱畫龍點睛之筆。但是不建議大家跳躍章節(jié)去學習路徑，還是按照教程安排循序漸進。

總結(jié)一下，蒙版的應(yīng)用分為摳圖目的和布局目的，前者一般與圖層一起進行各種變換，基本不會解除鏈接。后者常與圖層解除鏈接，各自變換，以便于布局的改動。對于前者來說，應(yīng)用蒙版與否造成的影響不大，并且如果要對圖層執(zhí)行類似濾鏡這樣的操作，最好事先應(yīng)用蒙版以避免出現(xiàn)誤差。對于后者來說，則應(yīng)盡可能保留蒙版以便于編輯和修改。

現(xiàn)在我們動手制作一個圖片合成效果：一個連接另外空間的時空門。打開田野圖片，將已經(jīng)用蒙版摳出的齒輪移動進來，圖像效果如下左圖。接著移動齒輪到合適的地方并修改其蒙版，用畫筆(硬度為30%左右)將齒輪的下面部分屏蔽，圖像效果如下中圖。圖層調(diào)板如下右圖。注意范例中沒有事先對齒輪圖層應(yīng)用蒙版。大家也可以先應(yīng)用蒙版，然后再建立一個全白蒙版，局部涂抹黑色達到同樣的畫面效果。
齒輪蒙版很明顯屬于摳圖蒙版，因此保持著與圖層的鏈接，方便移動或其它變換。

現(xiàn)在加入另外一張云彩的圖片，將其除了齒輪內(nèi)部的其他區(qū)域屏蔽，形成齒輪內(nèi)云彩的效果，如下左圖�？梢試L試通過變換將云彩圖層壓扁一些，這樣就可以得到更多的云彩。如下中圖(注意云彩縮覽圖的變化)。雖然這樣變換會令云彩圖層畫面比例失調(diào)，但我們只顯示其中云彩部分，比例失調(diào)的效果不明顯。如果畫面中有其他一些參照物(如人或汽車等)，則比例失調(diào)的效果會很明顯。
不難看出，云彩蒙版屬于布局蒙版，解除圖層鏈接后單獨移動圖層，來尋找滿意的云彩部分。原則上也可以單獨移動蒙版改變云彩的布局位置，不過這里已經(jīng)是與齒輪匹配，因此不宜單獨移動。
云彩蒙版的制作原本不想提示，大家只要稍作思考就可以完成，不過出于全面考慮還是講解一下。如下右圖，通過修改齒輪蒙版得到云彩蒙版，方法是先將其反相(選擇蒙版后〖CTRL_I〗)，然后將其余部分用黑色覆蓋即可。最后再用較軟的筆刷對白色區(qū)域的底部進行處理形成漸變蒙版。

在我們建立色彩調(diào)整層或填充層的時候，會看到其自動攜帶了一個全白的蒙版。如果在有選區(qū)的前提下建立，則選區(qū)就會轉(zhuǎn)換為色彩調(diào)整層的蒙版。轉(zhuǎn)換的方式是原先選區(qū)內(nèi)為白色，其余部分為黑色，這樣就等于色彩調(diào)整或填充的效果只在原先的選區(qū)范圍內(nèi)有效。這些特殊圖層的蒙版也具有和普通圖層的蒙版一樣的性質(zhì)，比如鏈接關(guān)系，以及可以用畫筆涂抹修改等。
下面我們就通過修改色彩調(diào)整層的蒙版，來為現(xiàn)有的圖像添加效果。在田野層上方建立一個曲線調(diào)整層。然后再建立一個曲線調(diào)整層(或〖CTRL_J〗復(fù)制)，在其蒙版上使用反相〖CTRL_I〗，這樣就將蒙版從全白變?yōu)榱巳�，這時該曲線層其實是沒有作用效果的。圖層調(diào)板如下左圖，兩個曲線調(diào)整層的設(shè)定如下右圖，可以看出第一個曲線是下降中間調(diào)令圖像變暗，而第二個則是提升亮度和對比度。

用畫筆(硬度為0%)在第二個曲線調(diào)整層的蒙版中涂抹白色，這樣就可以讓調(diào)整的效果有選擇地分布在畫面中。之所以使用兩個曲線調(diào)整層，是為了整體降低畫面亮度后，再選擇性地提高部分區(qū)域的亮度，這樣可以在田野上營造出反差的效果。圖像效果和圖層調(diào)板分別如下左圖和中圖。
還可以使用專屬色彩調(diào)整層來對云彩圖層添加曲線調(diào)整效果，增加對比度與現(xiàn)在的田野相符合。使用專屬調(diào)整層的好處是不必再通過蒙版去控制有效區(qū)域。圖像效果如下右圖。

仔細觀察，在齒輪的外緣上還有一些藍色的區(qū)域，現(xiàn)在使用色相飽和度進行調(diào)整，并指定為齒輪的專屬調(diào)整層。設(shè)定如下左圖。有關(guān)色相飽和度的調(diào)整方法在以前的章節(jié)中已經(jīng)介紹過了。圖像效果如下右圖。為了保證數(shù)據(jù)安全，在制作過程中應(yīng)養(yǎng)成隨時保存〖CTRL_S〗的習慣。
建立專屬調(diào)整層的方法是先確保調(diào)整層位于齒輪層上方，然后按住ALT鍵(光標變?yōu)?img src="http://pic.16xx8.com/allimg/141215/02414R338-36.jpg" width="15" height="15" alt="8-6 實戰(zhàn)蒙版" title="8-6 實戰(zhàn)蒙版_ps教程自學網(wǎng)(theoat.com.cn)"/>)在圖層調(diào)板中兩層之間的縫隙處點擊。

雖然減暗藍色的效果達到了，但保留下左圖紅色箭頭處的藍色效果要更好，因為其與藍天白云可以形成呼應(yīng)。因此我們修改色彩調(diào)整層的蒙版，用黑色涂抹以屏蔽色彩調(diào)整的效果。這與之前的曲線調(diào)整一樣，是一個有趣的體驗，因為歷來都在普通圖層中修改蒙版從而屏蔽某些像素，而現(xiàn)在屏蔽的是色彩變化的效果。

到這里為止，就算完成了這個蒙版的練習。我們在其中嘗試了大部分可能用到的蒙版操作。最主要的是涂抹蒙版修改屏蔽區(qū)域，涂抹時所要注意的問題就是繪圖工具的設(shè)定，大多數(shù)情況下都是使用中規(guī)中矩的畫筆工具。所謂中規(guī)中矩就是指只涉及直徑及硬度設(shè)定，而不涉及其他設(shè)定。一些類似動態(tài)或散步這樣的畫筆設(shè)定是很少使用到的。
除了繪圖工具之外，就是要注意涂抹顏色的選擇，在蒙版中只能選擇灰度色，即使選擇了帶色相的色彩也會轉(zhuǎn)換為灰度。在大多數(shù)的情況下，都使用黑或白這兩個顏色來涂抹蒙版，很少使用過渡的灰色。但需要注意的是，如果畫筆的直徑很大且硬度很低，即使用黑色涂抹，也會在畫筆邊緣產(chǎn)生較明顯的過渡灰色。

此外還有“復(fù)制”蒙版也是較為實用的技巧，我們在為云彩層建立蒙版的時候，如果白手起家建立相應(yīng)的選區(qū)較為麻煩，可“借用”齒輪層已有的蒙版，也就是先將齒輪層的蒙版轉(zhuǎn)為選區(qū)，用其為云彩層建立蒙版，然后通過涂抹修改蒙版達到目的。在修改過程中會涉及大面積的涂抹，可使用之前提到的“選區(qū)+填充”的方式進行操作。

現(xiàn)在來做一些超出目前知識范圍(其實也都接觸過了)的事情，效果雖然未必就比現(xiàn)在好，但目的是要大家體會一下如何綜合應(yīng)用知識。其中之一就是使用濾鏡，其二是更改圖層混合模式，再就是使用圖層樣式。
首先將齒輪圖層復(fù)制一層，對其應(yīng)用蒙版，然后【濾鏡_雜色_添加雜色】，設(shè)定如下左圖。然后再【濾鏡_模糊_徑向模糊】，設(shè)定如下中圖。圖像效果如下右圖。這兩個濾鏡的組合營造出了發(fā)散效果。之前的雜色是為了令發(fā)散具有線條感。不添加雜色而直接徑向模糊也可以，但效果不是很好，大家可以自己試試看。

這樣的發(fā)散效果太劇烈，影響畫面的協(xié)調(diào)，因此將其圖層混合模式改為疊加，如下左圖紅色箭頭處。此時圖像效果如下中圖�？梢钥吹桨l(fā)散齒輪與原先的圖像融合的比較好了。但細心一些就會發(fā)現(xiàn)，原先壓暗齒輪藍色的色相調(diào)整不起作用了。這是因為色相調(diào)整現(xiàn)在所服務(wù)的是已經(jīng)被濾鏡處理過的齒輪圖層，因此效果不明顯。我們可以將其拖動到帶有蒙版的齒輪圖層上方，并再次指定為專屬調(diào)整層，如下右圖。圖中省略了指定專屬調(diào)整層的操作，即按住ALT鍵在調(diào)整層和齒輪層之間點擊。
注意在拖動的時候要拖動圖層縮覽圖，而不要拖動蒙版縮覽圖，否則相當于移動蒙版而非移動圖層。

最后為原先的齒輪圖層添加一個外發(fā)光樣式，設(shè)定如下左圖，注意紅色箭頭處的等高線設(shè)定。完成后圖像效果如下右圖。

在以上的制作中，復(fù)制圖層并使用濾鏡和混合模式是為了讓齒輪顯得不單調(diào)，而原先的齒輪看上去太光滑了不像是真的時空門(雖然本來就是假的)，通過這種方式可以增加一些質(zhì)感。外發(fā)光樣式的使用是為了營造一種光罩的效果，就好像時空門由一團光包圍著一樣。大家也可以自己嘗試其他的設(shè)定，比如更改等高線或發(fā)光的顏色等，并不一定要遵循范例中的做法。